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　　與會嘉賓褐藻醣膠在國際咨詢顧問團第八次會議上為武漢市政府出謀獻策記者彭年 攝
　　昨日，有巢氏房屋武漢市政府國際咨詢顧問團第八次會議召開。來自全球的27位頂級顧問、代表及特邀專家，獻智我市提升國際化功能。
　　美國百人會副會長張咖啡機鐘浚：
　　國際化的關鍵
　　在於發展太平洋房屋5大產業
　　本報訊（見習記者黃哲）“武港式飲茶漢發展的硬實力來自5個產業，我把這些產業綜合為MOTIF，是‘母題’的諧音。”昨日，美國紐約大學理工分校前校監、美國百人會副會長張鐘浚在我市國際顧問團會議中提出我市發展國際化的原動力。
　　張鐘浚解釋，MOTIF代表5個大產業，第一個是製造業（Manufacturing）、第二個光電電子產業（Optical Equipment）、第三個就是運輸物流業（Transportation）、第四個是咨詢業（Information）、第五個是金融業（Financial）。他形象地為這5大產業的發展取了一個名稱，母題。張鐘浚稱，“之所以稱他們為母題，就是因為他們是武漢國際化的關鍵”。
　　張鐘浚稱，國際化不是讓更多人學會英文或者開發旅游業，國際化需要把雙語和多元化的文化在社會中建立起來。
　　麥肯錫全球研究院亞洲部主任華強森：
　　2025年武漢GDP
　　增長率位列全球第11
　　本報訊（記者蔡木子）昨日，按照麥肯錫研究院亞洲部主任華強森描述的武漢未來願景，武漢將成為通向未來的“長江之門”。
　　到2025年，在全球城市GDP增長率排名中，武漢將名列第11位。華強森說，全球經濟中心正以前所未有的速度從東向南轉移。但是，一個優秀的城市需要在經濟增長、社會任務、環境任務三方面平衡發展。之所以作出以上預測，是考慮到了GDP、人口和生產的增量等因素。
　　要實現“長江之門”的願景，華強森還描述了六大任務：將武漢從一個區域中心打造成全球中心、實現市民和更多人民的夢想、切實提高經濟社會環境各項指標、大力提高競爭力、動員武漢市領導班子全力參與和支持、激勵所有相關人員實現績效突破。
　　美國伊利諾斯大學城市規劃系教授、亞洲和中國研究中心主任張廷偉：
　　底特律破產警示：提升城市“彈性”
　　本報訊（記者胡潔）“底特律的破產很有正反兩面的借鑒意義。”美國伊利諾斯大學城市規劃系教授、亞洲和中國研究中心主任張廷偉昨日在國際咨詢顧問團會議上指出。他認為，城市經濟的發展需要鼓勵發展模塊化的經濟，模塊相對獨立運行並可進行自我調整。這正是底特律破產給世界城市發展帶來的警示。
　　張廷偉解釋，彈性城市包括多方面的內涵，即產業結構多樣化而帶來經濟互補利益及各種就業的可能性；社區服務設施及教育設施的質量影響到社會資本；就近的綠化空間、上下班交通的便捷與居民生活質量有關；多樣化交通及熱鬧的街道生活是城市吸引力的重要內容；多樣化的居住環境是社會安定的因素；鼓勵居民參與的社區管理組織有助於社區自治。
　　匯豐集團總經理、匯豐銀行（中國）有限公司行長兼行政總裁黃碧娟
　　捕捉自貿區長期機遇 打造長江水道大物流
　　本報訊（記者胡潔）“現在大家都非常關註上海自貿區，短期內自貿區對其他城市的貿易投資會產生一定的競爭性。但對武漢來說，長期的機遇更值得關註。”昨日，匯豐集團總經理、匯豐銀行（中國）有限公司行長兼行政總裁黃碧娟說，武漢新港與上海遠洋貨輪航線已經開通，這意味著武漢將可通過和上海及其他沿線城市的聯動，打造長江水道大物流格局，從而進一步提升武漢的樞紐地位。
　　她指出，目前武漢物流業的短板比較明顯，本地物流企業的規模普遍較小，具有突出優勢的大型龍頭企業數量少。為此，黃碧娟建議物流業的企業家和管理者應提高對於企業發展“軟性成功要素”的關註，即踐行智慧物流能力的“智商”、正確使用金融工具的“財商”和企業戰略創新的“情商”。
　　標緻雪鐵龍集團執行副總裁、亞洲運營部總裁奧利維：
　　武漢汽車業
　　要向中高端拓展
　　本報訊（記者丁雯）昨日，標緻雪鐵龍集團執行副總裁、亞洲運營部總裁奧利維提出汽車業發展的問題。他建議，武漢應對汽車產業政策作適當調整，向中高端拓展，實現汽車“量”和“質”雙提升。
　　目前，武漢汽車產業規模正在擴大。已聚集了眾多的汽車公司總部、整車廠、研發中心、零部件生產企業、技術中心等，是我國汽車及零部件產業最集中的區域之一。
　　隨著東風雷諾、上海通用整車項目落戶武漢，武漢已有中、美、日、法四大汽車工業，成為國內汽車產業最“國際化”的城市。
　　奧利維建議，武漢可對汽車產業政策作適當調整，在引資時儘量避免重覆投資。同時通過各類政策引導，幫助企業提升主體車型的品牌定位，適應市場對中高端車型的需求。
　　瑞穗金融集團名譽顧問齋藤宏：
　　武漢可利用
　　民間主動融資
　　本報訊（記者丁雯）“武漢市在加強基礎設施建設時，可以考慮用PFI（民間主動融資），充分利用民間資金。”昨日，瑞穗金融集團名譽顧問齋藤宏為武漢基礎設施建設“支招”。
　　齋藤宏解釋，PFI是利用民間的資金、經營能力和技術經驗來進行基礎設施建設、維持管理、運營等政策性手法。通過把基礎設施的建設、資金籌措到運營一攬子委托給民間經營，帶動積極性，實現高效建設。
　　齋藤宏分析，一方面，如果是能獲得使用費收入的基礎設施，可以通過收費來由受益的使用者承擔，這將減輕財政負擔。另外，即便需要投入財政稅收來回收投資，也可以通過遞延支付的方式購買服務。
　　“如果能夠有效地利用民間資金，可以進一步實現可持續運營。同時，通過引入民間的點子，還能夠為武漢提供更加符合市民需要、有魅力的基礎設施。”齋藤宏表示。　　（原標題：將武漢從區域中心打造成全球中心）